Bill C-52
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- ENGLISH
- SUMMARY SUMMARY
- TABLE OF PROVISIONS TABLE OF PROVISIONS
- Short Title Short Title
- PART 1 Air Transportation Accountability Act PART 1 Air Transportation Accountability Act
- Enactment of Act Enactment of Act
- Amendment to the Air Transportation Accountability Act Amendment to the Air Transportation Accountability Act
- Coming into Force Coming into Force
- PART 2 Canada Transportation Act PART 2 Canada Transportation Act
- Amendments to the Act Amendments to the Act
- Coordinating Amendment Coordinating Amendment
- PART 3 Canada Marine Act PART 3 Canada Marine Act
- Amendments to the Act Amendments to the Act
- Transitional Provisions Transitional Provisions
- Coming into Force Coming into Force
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First Session, Forty-fourth Parliament, 70-71 Elizabeth II – 1 Charles III, 2021-2022-2023 |
Première session, quarante-quatrième législature, 70-71 Elizabeth II – 1 Charles III, 2021-2022-2023 |
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HOUSE OF COMMONS OF CANADA |
CHAMBRE DES COMMUNES DU CANADA |
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An Act to enact the Air Transportation Accountability Act and to amend the Canada Transportation Act and the Canada Marine Act
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Loi édictant la Loi sur la responsabilité en matière de transport aérien et modifiant la Loi sur les transports au Canada et la Loi maritime du Canada
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FIRST READING, June 20, 2023
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PREMIÈRE LECTURE LE 20 juin 2023
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MINISTER OF TRANSPORT |
MINISTRE DES TRANSPORTS |
SOMMAIRE
SUMMARY
La partie 1 de ce texte édicte la Loi sur la responsabilité en matière de transport aérien qui crée un cadre législatif afin d’accroître la transparence et la responsabilité au sein du secteur du transport aérien, notamment :
a) en établissant des exigences concernant la fourniture au ministre des Transports de renseignements par les exploitants d’aéroports, les transporteurs aériens et toute entité fournissant des services liés aux vols;
b) en obligeant les exploitants d’aéroports à prendre des mesures, afin d’aider le Canada à respecter ses obligations internationales en matière d’aéronautique, conformément aux directives données par le ministre des Transports;
c) en autorisant le gouverneur en conseil à prendre des règlements concernant l’élaboration et la mise en œuvre de normes de service relatives aux vols et aux services liés aux vols, notamment le processus de règlement de différends se rattachant à l’élaboration de ces normes, ainsi que les exigences applicables à la publication de renseignements liés au respect de celles-ci;
d) en établissant des exigences à l’égard des comités de gestion du bruit et en prévoyant des exigences en matière d’avis et de consultation liées au bruit des aéronefs;
e) en établissant des exigences relatives à l’élaboration de la part des administrations aéroportuaires de plans en matière de changements climatiques et de préparation aux changements climatiques ainsi qu’en autorisant le gouverneur en conseil à prendre des règlements concernant l’obligation de faire rapport sur ces plans;
f) en obligeant la publication par les administrations aéroportuaires de renseignements sur la diversité au sein des administrateurs et de la haute direction;
g) en prévoyant un processus de dépôt de plaintes concernant les exigences en matière d’avis et de consultation liées au bruit des aéronefs;
h) en prévoyant un mécanisme d’exécution et de contrôle d’application qui comprend un régime de sanctions administratives pécuniaires.
Part 1 of this enactment enacts the Air Transportation Accountability Act, which creates a statutory framework to increase transparency and accountability in the air transportation sector, including by
(a) establishing requirements respecting the provision of information to the Minister of Transport by airport operators, air carriers and any entity providing flight-related services;
(b) requiring that airport operators take measures to help Canada meet its international obligations in respect of aeronautics, in accordance with directions issued by the Minister of Transport;
(c) authorizing the Governor in Council to make regulations respecting the development and implementation of service standards related to flights and flight-related services, including a dispute resolution process in respect of their development and publication requirements for information related to compliance with those standards;
(d) establishing requirements in respect of noise management committees and setting out notice and consultation requirements relating to aircraft noise;
(e) establishing requirements for airport authorities to create plans respecting climate change and climate change preparedness and authorizing the Governor in Council to make regulations respecting reporting requirements for those plans;
(f) requiring airport authorities to publish information respecting diversity among directors and senior management;
(g) providing a process by which to make complaints respecting notice and consultation requirements in relation to aircraft noise; and
(h) providing for an administration and enforcement mechanism that includes an administrative monetary penalty framework.
La partie 2 modifie la Loi sur les transports au Canada afin de, notamment :
a) conférer au gouverneur en conseil le pouvoir de prendre des règlements exigeant que certaines personnes fournissent des renseignements en vue de favoriser un système de transport accessible sans obstacle abusif à la circulation de tous;
b) permettre au ministre des Transports et à l’Office des transports du Canada de rendre ces renseignements publics;
c) conférer au gouverneur en conseil le pouvoir de prendre des règlements concernant le processus de traitement des plaintes concernant l’accessibilité en matière de transport des personnes handicapées.
Part 2 amends the Canada Transportation Act to, among other things,
(a) authorize the Governor in Council to make regulations requiring certain persons to provide information for the purpose of supporting a transportation system that is accessible without undue obstacle to the mobility of all persons;
(b) allow the Minister of Transport and the Canadian Transportation Agency to make this information public; and
(c) authorize the Governor in Council to make regulations respecting a process for dealing with complaints relating to accessibility in relation to the transportation of persons with disabilities.
La partie 3 modifie la Loi maritime du Canada afin de, notamment :
a) ajouter des paramètres auxquels les administrations portuaires doivent se conformer lorsqu’elles fixent les droits portuaires et un processus de règlement des plaintes en lien avec les droits qui sera administré par l’Office des transports du Canada;
b) conférer au gouverneur en conseil le pouvoir de prendre des règlements concernant le règlement extrajudiciaire des différends relatifs aux baux liés à l’exploitation de terminaux portuaires;
c) permettre à l’Office d’établir des règles concernant les droits à payer relativement à l’exécution et au contrôle d’application des dispositions de la partie 1 de cette loi, et des règlements pris en vertu de cette partie, dont l’Office est responsable.
Part 3 amends the Canada Marine Act to, among other things,
(a) add principles that a port authority must observe when fixing port fees and a fee-related complaints process that is to be administered by the Canadian Transportation Agency;
(b) authorize the Governor in Council to make regulations respecting alternative dispute resolution in regards to disputes arising in respect of a lease relating to the operation of a port terminal; and
(c) allow the Agency to make rules respecting the fees to be paid in relation to the administration or enforcement of any provision of Part 1 of that Act, or the regulations under that Part, the administration or enforcement of which is the responsibility of the Agency.
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Available on the House of Commons website at the following address:
www.ourcommons.ca
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Disponible sur le site Web de la Chambre des communes à l’adresse suivante :
www.noscommunes.ca
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TABLE ANALYTIQUE
TABLE OF PROVISIONS
Loi sur l’amélioration de la transparence et de la responsabilité dans le système de transport
Enhancing Transparency and Accountability in the Transportation System Act
Loi sur la responsabilité en matière de transport aérien
Air Transportation Accountability Act
Définitions
Definitions
Seuil d’achalandage
Passenger threshold
Loi sur l’aéronautique
Aeronautics Act
Obligation de Sa Majesté
Binding on His Majesty
Directives
Directions
Obligation de fournir des renseignements
Obligation to provide information
Confidentialité
Confidentiality
Nombre de mouvements
Number of movements
Constitution
Establishment
Réunions
Meetings
Application
Application
Obligations du promoteur
Proponent’s obligations
Avis
Notice
Non-application — sécurité ou sûreté
Non-application — safety or security
Plainte — avis publié
Complaint — notice published
Effet de la plainte
Effect of complaint
Arrêtés de l’Office
Orders of Agency
Motifs
Reasons
Application
Application
Obligations du promoteur
Proponent’s obligations
Avis de consultation — élaboration
Notice of consultation — preparation
Séance de consultation
Consultation session
Droit de présenter des observations
Right to make representations
Nouvelle consultation
New consultation
Renonciation
Non-implementation
Avis de mise en œuvre — élaboration
Notice of implementation — preparation
Non-application — sécurité ou sûreté
Non-application — safety or security
Plainte — avis et consultation
Complaint — notice and consultation
Interdiction
Prohibition
Arrêtés de l’Office
Orders of Agency
Motifs
Reasons
Rapport annuel
Annual report
Seuil d’achalandage
Passenger threshold
Plan quinquennal sur les changements climatiques
Five-year plan — climate change
Plan quinquennal sur les mesures d’adaptation
Five-year plan — adaptation actions
Élaboration
Development
Publication
Publication
Déclaration fausse ou trompeuse
False or misleading statement
Renseignements confidentiels
Confidential information
Caractère définitif des décisions de l’Office
Agency decision final
Loi sur les transports au Canada
Canada Transportation Act
Droits et redevances
Fees and charges
Services fournis au nom de l’exploitant d’aéroport
Services provided on behalf of airport operator
Publication
Publication
Non-mandataire de Sa Majesté
Not agent of His Majesty
Désignation par le ministre
Designation by Minister
Accès au lieu
Authority to enter
Violation
Violation
Verbalisation
Issuance of notice of violation
Paiement de la pénalité
Payment of penalty
Transactions
Compliance agreements
Refus de transiger
Refusal to enter into compliance agreement
Requête en révision
Request for review
Décision du conseiller du Tribunal
Determination by Tribunal member
Droit d’appel
Right of appeal
Certificat
Certificate
Enregistrement du certificat
Registration of certificate
Prescription
Time limit
Infraction générale
General offence
Exclusion de l’emprisonnement
Imprisonment precluded
Prescription
Limitation period or prescription
Règlements
Regulations
Seuil d’achalandage
Passenger threshold
Gestion du bruit
Noise management
Diversité
Diversity
Règlements
Regulations
Sixième mois après la sanction
Sixth month after royal assent
Dixième anniversaire de la sanction
Tenth anniversary of royal assent
Projet de loi C-47
Bill C-47
Définitions
Definitions
Maintien des droits
Fees continued
Plaintes en traitement
Pending complaints
Décret
Order in council
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1st Session, 44th Parliament, 70-71 Elizabeth II – 1 Charles III, 2021-2022-2023 |
1re session, 44e législature, 70-71 Elizabeth II – 1 Charles III, 2021-2022-2023 |
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HOUSE OF COMMONS OF CANADA |
CHAMBRE DES COMMUNES DU CANADA |
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BILL C-52 |
PROJET DE LOI C-52 |
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An Act to enact the Air Transportation Accountability Act and to amend the Canada Transportation Act and the Canada Marine Act |
Loi édictant la Loi sur la responsabilité en matière de transport aérien et modifiant la Loi sur les transports au Canada et la Loi maritime du Canada |
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Sa Majesté, sur l’avis et avec le consentement du Sénat et de la Chambre des communes du Canada, édicte :
His Majesty, by and with the advice and consent of the Senate and House of Commons of Canada, enacts as follows:
Titre abrégé
Short Title
Titre abrégé
Short title
1 Loi sur l’amélioration de la transparence et de la responsabilité dans le système de transport.
1 This Act may be cited as the Enhancing Transparency and Accountability in the Transportation System Act.
PARTIE 1 Loi sur la responsabilité en matière de transport aérien
PART 1 Air Transportation Accountability Act
Édiction de la loi
Enactment of Act
Édiction
Enactment
2 Est édictée la Loi sur la responsabilité en matière de transport aérien, dont le texte suit :
2 The Air Transportation Accountability Act is enacted as follows:
Loi concernant la responsabilité dans le secteur du transport aérien
An Act respecting accountability in the air transportation sector
Titre abrégé
Short Title
Définitions et interprétation
Interpretation
administration aéroportuaire Personne morale ou autre organisme visés par un décret pris en vertu de l’alinéa 2(2)a) de la Loi relative aux cessions d’aéroports. (airport authority)
aéroport S’entend au sens du paragraphe 3(1) de la Loi sur l’aéronautique. (airport)
comité de gestion du bruit Comité constitué en application du paragraphe 10(1). (noise management committee)
cour supérieure Selon le cas :
a) la Cour supérieure de justice de l’Ontario;
b) la Cour supérieure du Québec;
c) la Cour du Banc du Roi du Nouveau-Brunswick, du Manitoba, de la Saskatchewan ou de l’Alberta;
d) la Cour suprême de la Nouvelle-Écosse, de la Colombie-Britannique, de l’Île-du-Prince-Édouard, de Terre-Neuve-et-Labrador, du Yukon ou des Territoires du Nord-Ouest;
e) la Cour de justice du Nunavut. (superior court)
entité Vise notamment les personnes morales ainsi que les fiducies, les sociétés de personnes, les fonds, les coentreprises et les autres associations ou organisations non dotées de la personnalité morale. (entity)
exploitant d’aéroport Toute personne physique ou entité, notamment toute administration aéroportuaire, qui est titulaire d’un document d’aviation canadien, au sens du paragraphe 3(1) de la Loi sur l’aéronautique, concernant un aéroport. (airport operator)
ministre Le ministre des Transports. (Minister)
Office L’Office des transports du Canada, maintenu par le paragraphe 7(1) de la Loi sur les transports au Canada. (Agency)
promoteur Personne physique ou entité qui propose une modification à la conception de l’espace aérien ou aux trajectoires de vol. (proponent)
transporteur aérien S’entend au sens du paragraphe 3(1) de la Loi sur l’aéronautique. (air carrier)
Tribunal Le Tribunal d’appel des transports du Canada, constitué par le paragraphe 2(1) de la Loi sur le Tribunal d’appel des transports du Canada. (Tribunal)
Agency means the Canadian Transportation Agency continued by subsection 7(1) of the Canada Transportation Act. (Office)
air carrier has the same meaning as in subsection 3(1) of the Aeronautics Act. (transporteur aérien)
airport has the same meaning as in subsection 3(1) of the Aeronautics Act. (aéroport)
airport authority means a corporation or other body designated by an order made under paragraph 2(2)(a) of the Airport Transfer (Miscellaneous Matters) Act. (administration aéroportuaire)
airport operator means an individual or entity, including an airport authority, holding a Canadian aviation document, as defined in subsection 3(1) of the Aeronautics Act, in respect of an airport. (exploitant d’aéroport)
entity includes a corporation or a trust, partnership, fund, joint venture or any other unincorporated association or organization. (entité)
Minister means the Minister of Transport. (ministre)
noise management committee means a noise management committee established under subsection 10(1). (comité de gestion du bruit)
proponent means an individual or entity that proposes an alteration to airspace design or flight paths. (promoteur)
superior court means
(a) in Ontario, the Superior Court of Justice;
(b) in Quebec, the Superior Court;
(c) in New Brunswick, Manitoba, Saskatchewan and Alberta, the Court of King’s Bench;
(d) in Nova Scotia, British Columbia, Prince Edward Island, Newfoundland and Labrador, Yukon and the Northwest Territories, the Supreme Court; and
(e) in Nunavut, the Nunavut Court of Justice. (cour supérieure)
Tribunal means the Transportation Appeal Tribunal of Canada established by subsection 2(1) of the Transportation Appeal Tribunal of Canada Act. (Tribunal)
Application
Application
a) ni à l’égard des installations aéroportuaires exploitées par le ministre de la Défense nationale ou sous son autorité;
b) ni à l’égard des modifications à la conception de l’espace aérien ou aux trajectoires de vol qui sont proposées par le gouverneur en conseil ou par le ministre dans l’exercice de toute attribution qui leur est conférée sous le régime d’une loi fédérale.
(a) any airport facility operated by or under the authority of the Minister of National Defence; or
(b) any alteration to airspace design or flight paths that is proposed by the Governor in Council or the Minister in the exercise of a power or the performance of a duty or function conferred on the Governor in Council or the Minister under an Act of Parliament.
Obligations internationales du Canada
Canada’s International Obligations
Renseignements fournis au ministre
Information Provided to Minister
a) des renseignements concernant la capacité et le développement du système canadien de transport aérien;
b) des renseignements concernant le trafic aérien et l’exploitation;
c) des renseignements concernant le respect, à l’aéroport, des obligations internationales du Canada en matière d’aéronautique;
d) s’agissant d’une administration aéroportuaire, les renseignements qu’elle est tenue de conserver sous le régime de sa loi constitutive.
(a) information respecting the capacity and development of the Canadian air transportation system;
(b) information respecting operations and air traffic;
(c) information respecting compliance, at the airport, with Canada’s international obligations in respect of aeronautics; and
(d) in the case of an airport authority, information that the airport authority is required to keep according to its governing corporate legislation.
a) d’empêcher la communication de renseignements, dans le cadre de l’exécution ou du contrôle d’application de la présente loi ou de toute autre loi fédérale ou en vue de l’élaboration d’orientations, à l’Office, à Statistique Canada, à un ministre fédéral ou à son mandataire ou conseiller, ou à une personne qui occupe un poste au sein de l’administration publique fédérale;
b) d’empêcher la communication, notamment au public, de renseignements sous forme de compilation qui ne permet pas d’associer les renseignements obtenus d’une personne physique ou entité identifiable à cette personne ou entité;
c) d’empêcher la communication de renseignements auxquels le public a accès ou qu’il peut obtenir.
(a) the disclosure or making available to the Agency, to Statistics Canada, to a federal minister or an agent or an adviser of that minister, or to a person employed in the federal public administration of information for the purpose of the administration or enforcement of this Act or any other Act of Parliament or for the purpose of the development of policies;
(b) the disclosure or making available, including to the public, of information in an aggregated form that prevents information obtained from an identifiable individual or entity from being related to them; or
(c) the communication of information that is available to, or ascertainable by, the public.
Consultations au sujet du bruit des aéronefs
Aircraft Noise Consultations
a) de traiter toutes les questions et préoccupations soulevées par le public au sujet du bruit des aéronefs, notamment le bruit résultant des modifications temporaires aux trajectoires de vol ou des modifications permanentes à la conception de l’espace aérien ou aux trajectoires de vol;
b) de donner des avis au public au sujet des modifications visées à l’alinéa a) et, s’il s’agit de modifications permanentes, d’effectuer des consultations;
c) d’exercer les autres responsabilités qui lui sont conférées sous le régime de la présente loi.
(a) deal with questions and concerns from the public with respect to aircraft noise, including noise that is a result of a temporary alteration to flight paths or a permanent alteration to airspace design or flight paths;
(b) give notice to the public with respect to the alterations referred to in paragraph (a) and, in the case of permanent alterations, undertake consultations; and
(c) undertake any other responsibilities that are assigned to it under this Act.
a) un représentant de l’exploitant d’aéroport;
b) un représentant de la société NAV CANADA, constituée le 26 mai 1995 sous le régime de la partie II de la Loi sur les corporations canadiennes, S.R.C. 1970, ch. C-32;
c) un représentant du gouvernement municipal ou local de l’endroit où est situé l’aéroport;
d) un représentant de l’ensemble des transporteurs aériens qui desservent l’aéroport.
(a) one representative from the airport operator;
(b) one representative from NAV CANADA, a corporation incorporated on May 26, 1995 under Part II of the Canada Corporations Act, R.S.C., 1970, c. C-32;
(c) one representative from the municipal or local government in the area in which the airport is situated; and
(d) one representative from among all the air carriers that serve the airport.
a) des règles concernant la composition et la gouvernance du comité;
b) du processus que le comité est tenu de suivre en ce qui a trait aux avis à donner et aux consultations à effectuer;
c) du processus que le comité est tenu de suivre pour traiter les questions et préoccupations soulevées par le public.
(a) the rules with respect to the composition and the governance of the committee;
(b) the procedures for the committee to give notice and undertake consultations; and
(c) the procedures for the committee to deal with questions and concerns from the public.
a) est apportée pour une durée prévue de moins d’un an;
b) a une incidence sur le positionnement latéral de la trajectoire de vol utilisée par un exploitant d’aéronef à une altitude inférieure à 2 438 mètres (8 000 pieds) au-dessus du sol et au-dessus d’une zone résidentielle;
c) n’est causée ni par des intempéries ni par d’autres circonstances incontrôlables de courte durée.
(a) is expected to be in effect for less than one year;
(b) affects the lateral positioning of a flight path being used by an aircraft operator below an altitude of 2438 metres (8000 feet) above ground level over a residential area; and
(c) does not result from weather or other short-term uncontrollable causes.
a) le but de la modification;
b) l’effet anticipé sur les niveaux de bruit;
c) la zone approximative qui sera vraisemblablement touchée;
d) le nombre de résidents qui seront vraisemblablement touchés;
e) la date prévue de mise en œuvre de la modification;
f) la date prévue de fin de la modification;
g) les nom et coordonnées du promoteur;
h) les coordonnées du comité de gestion du bruit;
i) tout renseignement prévu par règlement.
(a) the purpose of the alteration;
(b) the anticipated effect on noise levels;
(c) the general area that is likely to be affected;
(d) the number of residents who are likely to be affected;
(e) the proposed date of the implementation of the alteration;
(f) the proposed end date of the alteration;
(g) the name and contact information of the proponent;
(h) the contact information of the noise management committee; and
(i) any information prescribed by regulation.
a) l’avis prévu au paragraphe 14(1);
b) l’avis prévu au paragraphe 14(4);
c) tout avis prévu par les règlements pris en vertu de l’alinéa 63(1)d).
(a) a notice under subsection 14(1);
(b) a notice under subsection 14(4); or
(c) any notice required by regulation made under paragraph 63(1)(d).
a) est apportée pour une durée prévue d’au moins un an;
b) a une incidence sur le positionnement latéral de la trajectoire de vol utilisée par un exploitant d’aéronef à une altitude inférieure à 2438 mètres (8 000 pieds) au-dessus du sol et au-dessus d’une zone résidentielle.
(a) is expected to be in effect for at least one year; and
(b) affects the lateral positioning of a flight path being used by an aircraft operator below an altitude of 2438 metres (8000 feet) above ground level over a residential area.
a) le but de la modification;
b) l’effet anticipé sur les niveaux de bruit;
c) la zone approximative qui sera vraisemblablement touchée;
d) le nombre de résidents qui seront vraisemblablement touchés;
e) la date et l’heure de la séance de consultation ainsi que l’endroit de celle-ci ou la façon d’y participer;
f) la possibilité pour toute personne physique qui, à son lieu habituel de résidence ou de travail, sera vraisemblablement touchée par le bruit des aéronefs résultant de la modification de présenter des observations au sujet de la modification au comité de gestion du bruit lors de la séance de consultation ou par écrit au plus tard à la date de cette séance;
g) l’obligation du promoteur d’établir un résumé des observations et celle du comité de gestion du bruit de publier ce résumé dans les trente jours suivant la date de la séance de consultation;
h) les nom et coordonnées du promoteur;
i) les coordonnées du comité de gestion du bruit;
j) tout renseignement prévu par règlement.
(a) the purpose of the alteration;
(b) the anticipated effect on noise levels;
(c) the general area that is likely to be affected;
(d) the number of residents who are likely to be affected;
(e) the date, time and location of, or manner of participating in, the consultation session;
(f) a statement indicating that an individual who is likely to be affected by aircraft noise at their ordinary place of residence or of work as a result of the alteration may make representations about the alteration to the noise management committee during the consultation session or in writing no later than the day on which the consultation session is held;
(g) a statement indicating that the proponent must prepare a summary of the representations that are made, and the noise management committee must publish the summary, within 30 days after the day on which the consultation session is held;
(h) the name and contact information of the proponent;
(i) the contact information of the noise management committee; and
(j) any information prescribed by regulation.
a) le promoteur établit un résumé des observations qui ont été présentées conformément au paragraphe (1);
b) le comité de gestion du bruit le publie.
(a) the proponent must prepare a summary of any representations made in accordance with subsection (1); and
(b) the noise management committee must publish the summary.
a) il avise le comité de gestion du bruit des changements;
b) il élabore un nouvel avis de consultation comportant, outre les renseignements prévus au paragraphe 22(2), une description et la justification des changements et le remet au comité de gestion du bruit;
c) une nouvelle séance de consultation est tenue conformément au paragraphe 23(1);
d) au moins trente jours avant la date de la nouvelle séance de consultation, le comité de gestion du bruit publie le nouvel avis de consultation;
e) l’article 24 s’applique.
(a) the proponent must notify the noise management committee of the changes;
(b) the proponent must prepare a new notice of consultation containing the information referred to in subsection 22(2), a description of the changes and the reasons for them and provide it to the noise management committee;
(c) a new consultation session must be held under subsection 23(1);
(d) at least 30 days before the day on which the new consultation session is to be held, the noise management committee must publish the new notice of consultation; and
(e) section 24 applies.
a) le but de la modification;
b) l’effet anticipé sur les niveaux de bruit;
c) la zone approximative qui sera vraisemblablement touchée;
d) le nombre de résidents qui seront vraisemblablement touchés;
e) la date prévue de mise en œuvre de la modification;
f) les nom et coordonnées du promoteur;
g) les coordonnées du comité de gestion du bruit;
h) la possibilité, pour toute personne physique qui, à son lieu habituel de résidence ou de travail, est ou sera vraisemblablement touchée par le bruit des aéronefs résultant de la modification, de déposer une plainte auprès de l’Office en vertu des paragraphes 29(1) ou (2) relativement à la modification, les motifs sur lesquels la plainte peut être fondée et la façon de la déposer;
i) tout renseignement prévu par règlement.
(a) the purpose of the alteration;
(b) the anticipated effect on noise levels;
(c) the general area that is likely to be affected;
(d) the number of residents who are likely to be affected;
(e) the proposed date of the implementation of the alteration;
(f) the name and contact information of the proponent;
(g) the contact information of the noise management committee;
(h) a statement indicating that an individual who is, or is likely to be, affected by aircraft noise at their ordinary place of residence or of work as a result of the alteration may make a complaint to the Agency under subsection 29(1) or (2) in relation to the alteration, the grounds for making a complaint and how to make the complaint; and
(i) any information prescribed by regulation.
a) publier l’avis prévu au paragraphe 22(3);
b) effectuer toute consultation prévue aux articles 23 à 25;
c) publier l’avis prévu au paragraphe 27(3);
d) publier tout avis ou effectuer toute consultation prévus par les règlements pris en vertu de l’alinéa 63(1)e).
(a) publish a notice under subsection 22(3);
(b) undertake any of the consultations required under sections 23 to 25;
(c) publish a notice under subsection 27(3); or
(d) publish any of the notices or undertake any of the consultations required by regulation made under paragraph 63(1)(e).
a) en avise le promoteur et le comité de gestion du bruit et donne à ceux-ci et au plaignant la possibilité de présenter des observations;
b) publie un avis que la plainte a été déposée.
(a) give notice of a complaint made under subsection (1) or (2) to the proponent and the noise management committee and allow them and the complainant to make representations; and
(b) publish a notice that the complaint has been made.
Diversité
Diversity
Obligations environnementales
Environmental Obligations
a) la cible de réduction des émissions de gaz à effet de serre en lien avec l’exploitation de l’aéroport par l’administration aéroportuaire;
b) une description des mesures à prendre pour atteindre cette cible;
c) les changements importants par rapport aux renseignements fournis dans le plan antérieur;
d) tout renseignement prévu par règlement.
(a) a greenhouse gas emissions reduction target in respect of the operation of the airport by the airport authority;
(b) a description of actions to be taken to achieve the greenhouse gas emissions reduction target;
(c) information relating to any material changes in respect of information that was provided in the previous plan; and
(d) any information prescribed by regulation.
a) une description des impacts, actuels et anticipés, des changements climatiques sur l’exploitation de l’aéroport et les éléments d’actif gérés par l’administration aéroportuaire, ainsi qu’une description des mesures d’adaptation à prendre pour y faire face;
b) une description des occasions d’ordre commercial, actuelles et anticipées, engendrées par les impacts des changements climatiques sur l’exploitation de l’aéroport et les éléments d’actif gérés par l’administration aéroportuaire, ainsi qu’une description des mesures à prendre pour en tirer profit;
c) les changements importants par rapport aux renseignements fournis dans le plan antérieur;
d) tout renseignement prévu par règlement.
(a) a description of the current and anticipated impacts of climate change on the operation of the airport and on the assets managed by the airport authority and any adaptation actions to be taken to address those impacts;
(b) a description of current and future commercial opportunities for the airport authority arising from the impacts of climate change on the operation of the airport and on the assets managed by the airport authority, if any, and any actions to be taken to take advantage of them;
(c) information relating to any material changes in respect of information that was provided in the previous plan; and
(d) any information prescribed by regulation.
Dispositions générales
General Provisions
a) affichés sur le site Web de l’exploitant d’aéroport;
b) accessibles sur demande à son siège.
(a) published on the airport operator’s website; and
(b) made available upon request at the airport operator’s head office.
Exécution et contrôle d’application
Administration and Enforcement
a) examiner toute chose se trouvant dans le lieu;
b) examiner tout document, notamment des livres, registres ou données électroniques, et le reproduire ou le faire reproduire en tout ou en partie;
c) prendre des photographies, effectuer des enregistrements et faire des croquis;
d) ordonner au responsable du lieu d’établir, à sa satisfaction, son identité;
e) utiliser ou faire utiliser tout ordinateur ou autre moyen de communication se trouvant dans le lieu pour vérifier les données que celui-ci contient ou celles auxquelles il donne accès;
f) établir ou faire établir tout document, sous forme d’imprimé ou toute autre forme intelligible, à partir de ces données;
g) utiliser ou faire utiliser le matériel de reproduction qui s’y trouve pour faire des copies de tout document;
h) interdire ou limiter l’accès à tout ou partie du lieu ou à toute chose se trouvant dans le lieu;
i) emporter toute chose se trouvant dans le lieu afin de l’examiner.
(a) examine anything that is found in the place;
(b) examine any documents, including books, records or electronic data, and reproduce or have reproduced any documents or any part of them;
(c) take photographs and make recordings or sketches;
(d) order the person in charge of the place to establish their identity to the enforcement officer’s satisfaction;
(e) use or cause to be used any computer system or means of communication at the place to examine any data contained in or available to the computer system or means of communication;
(f) produce a record or cause a record to be produced from the data in the form of a printout or other intelligible output;
(g) use or cause to be used any copying equipment in the place to reproduce any documents;
(h) prohibit or limit access to all or part of the place or to anything in the place; and
(i) remove anything from the place for the purpose of examination.
a) de prêter à l’agent de l’autorité toute l’assistance qu’il peut raisonnablement exiger pour lui permettre d’exercer ses attributions au titre de la présente loi;
b) de lui donner les renseignements qu’il peut raisonnablement exiger pour l’application de la présente loi.
(a) give the enforcement officer all assistance that is reasonably required to enable them to exercise their powers or perform their duties and functions under this Act; and
(b) provide the enforcement officer with any information that the enforcement officer may reasonably require for the purposes of this Act.
a) dans le cas des personnes physiques, à 5 000 $;
b) dans le cas des entités, à 250 000 $.
(a) $5,000, in the case of an individual; and
(b) $250,000, in the case of an entity.
a) le nom du prétendu auteur de la violation;
b) les faits reprochés;
c) le montant de la pénalité et les modalités de paiement de celle-ci;
d) la faculté qu’a le prétendu auteur de la violation soit de présenter une demande de transaction, soit de déposer une requête en révision relativement aux faits reprochés, au montant de la pénalité ou aux deux, ainsi que les délais et modalités d’exercice de cette faculté;
e) le fait que le défaut de payer la pénalité ou le non-exercice de cette faculté, dans les délais et selon les modalités précisés dans le procès-verbal, vaut déclaration de responsabilité et entraîne l’imposition de la pénalité mentionnée au procès-verbal.
(a) set out the name of the individual or entity that is believed to have committed the violation;
(b) identify the alleged violation;
(c) set out the amount of the penalty and the manner of paying it;
(d) inform the individual or entity of its right to request to enter into a compliance agreement with the Minister or to file a request for a review with respect to the violation, the amount of the penalty, or both, and the time and manner for doing so; and
(e) inform the individual or entity that, if the individual or entity does not pay the amount of the penalty or file a request for review in accordance with the notice, the individual or entity will be deemed to have committed the violation and be liable to pay the amount of the penalty set out in the notice.
a) présenter au ministre une demande de transaction en vue de la bonne observation de la disposition à laquelle le procès-verbal se rapporte;
b) déposer auprès du Tribunal une requête en révision des faits reprochés, du montant de la pénalité ou des deux.
(a) request to enter into a compliance agreement with the Minister that ensures the individual or entity’s compliance with the provision to which the notice relates; or
(b) file a request for a review of the acts or omissions that constitute the alleged violation, the amount of the penalty or both with the Tribunal.
(a) include a provision for the giving of reasonable security, in a form and amount satisfactory to the Minister, as a guarantee that the individual or entity will comply with the compliance agreement; and
(b) provide for the reduction, in whole or in part, of the penalty for the violation.
a) aucune poursuite ne peut être intentée contre l’intéressé pour la même violation;
b) la sûreté est remise à ce dernier.
(a) no further proceedings in respect of the violation may be taken against the individual or entity; and
(b) any security given under the compliance agreement must be returned to the individual or entity.
(a) that instead of being liable to pay the amount of the penalty specified in the notice of violation, it is liable to pay, within the time and in the manner set out in the notice of default and without taking account of the limit set out in subsection 49(3), an amount that is twice the amount of that penalty; or
(b) the security, if any, given under the compliance agreement is forfeited to His Majesty in right of Canada.
a) s’agissant d’un avis informant l’intéressé qu’il est tenu de payer la somme qui y est prévue, ce dernier perd tout droit à la compensation pour les sommes exposées dans le cadre de la transaction et il est tenu de payer cette somme dans le délai et selon les modalités prévus dans l’avis;
b) s’agissant d’un avis l’informant qu’il y aura confiscation de la sûreté, cette confiscation s’opère au profit de Sa Majesté du chef du Canada et aucune poursuite ne peut être intentée contre l’intéressé pour la même violation.
(a) if the notice provides that the individual or entity is liable to pay the amount specified in the notice, the individual or entity may not deduct from that amount any amount it spent under the compliance agreement and it is liable to pay the amount specified in the notice within the time and in the manner set out in it; and
(b) if the notice provides for the forfeiture of the security given under the compliance agreement, that security is forfeited to His Majesty in right of Canada and no further proceedings in respect of the violation may be taken against the individual or entity.
(a) the individual or entity is deemed to have committed the violation in respect of which the amount is paid;
(b) the Minister must accept the amount in complete satisfaction of the amount of the penalty; and
(c) no further proceedings in respect of the violation may be taken against the individual or entity.
a) de payer la pénalité prévue dans le procès-verbal ou de déposer une requête en révision au titre de l’alinéa 51(2)b);
b) de payer la somme fixée en vertu du paragraphe 55(3) ou de déposer un appel au titre du paragraphe 56(1);
c) de payer la somme fixée au titre du paragraphe 56(4).
(a) to pay the amount of a penalty set out in a notice of violation or to file a request for a review under paragraph 51(2)(b);
(b) to pay an amount determined under subsection 55(3) or file an appeal under subsection 56(1); or
(c) to pay an amount determined under subsection 56(4).
a) s’agissant d’une personne physique, une amende maximale de 5 000 $;
b) s’agissant d’une entité, une amende maximale de 250 000 $.
(a) in the case of an individual, to a fine of not more than $5,000; or
(b) in the case of an entity, to a fine of not more than $250,000.
Règlements
Regulations
a) concernant la publication de renseignements;
b) fixant, pour l’application de l’article 9, un nombre de mouvements inférieur à soixante mille;
c) concernant les comités de gestion du bruit, notamment en ce qui a trait à leurs responsabilités;
d) concernant les avis supplémentaires que le comité de gestion du bruit est tenu de publier en ce qui a trait aux modifications aux trajectoires de vol visées à l’article 12;
e) concernant les avis supplémentaires que le promoteur ou le comité de gestion du bruit sont tenus de publier et les consultations supplémentaires qu’ils sont tenus d’effectuer en ce qui a trait aux modifications à la conception de l’espace aérien ou aux trajectoires de vol visées à l’article 20;
f) concernant le traitement des plaintes déposées en vertu des paragraphes 16(1) ou (2) ou 29(1) ou (2);
g) concernant les données au sujet du bruit des aéronefs, notamment la collecte et la diffusion de celles-ci;
h) définissant l’expression « membres de la haute direction » pour l’application du paragraphe 33(1);
i) pour l’application des articles 34 à 38, concernant les impacts de l’exploitation d’un aéroport par une administration aéroportuaire sur l’environnement, entres autres les changements climatiques, et l’impact des changements climatiques sur l’exploitation d’un aéroport, notamment en vue :
(i) de fixer, pour l’application de l’article 34, le nombre de passagers visé à cet article,
(ii) d’établir une cible de réduction des émissions de gaz à effet de serre en lien avec l’exploitation d’un aéroport par une administration aéroportuaire,
(iii) de prévoir le contenu des plans quinquennaux sur les changements climatiques,
(iv) de prévoir le contenu des plans quinquennaux sur les mesures d’adaptation aux changements climatiques,
(v) de prévoir l’obligation de faire rapport sur les plans quinquennaux,
(vi) de prévoir la participation du public dans l’élaboration des plans quinquennaux sur les changements climatiques et sur les mesures d’adaptation,
(vii) d’imposer les mesures d’adaptation en lien avec les changements climatiques que doivent prendre les administrations aéroportuaires;
j) concernant les normes de service pour les vols et les services liés aux vols qui sont offerts à l’aéroport, notamment des règlements portant sur :
(i) l’élaboration, l’établissement et la mise en œuvre des normes de service, notamment en ce qui concerne les rôles et responsabilités de l’exploitant d’aéroport, des transporteurs aériens qui desservent l’aéroport et des entités qui y fournissent des services liés aux vols,
(ii) les vols, les services liés aux vols, les exploitants d’aéroport, les transporteurs aériens et les entités visés par les normes de service,
(iii) la publication des normes de service et de renseignements sur la mesure dans laquelle elles ont été respectées,
(iv) le règlement extrajudiciaire des différends concernant les normes de service, y compris la responsabilité des parties pour les frais connexes ou liés à celui-ci,
(v) le rôle de l’Office dans l’administration et la supervision du règlement extrajudiciaire des différends,
(vi) des limitations concernant les normes de service visant toute société d’État mère inscrite à la partie I de l’annexe III de la Loi sur la gestion des finances publiques;
k) concernant la communication de renseignements aux passagers au sujet des vols et des services liés aux vols;
l) désignant comme violation la contravention à toute disposition précisée de la présente loi ou des règlements;
m) établissant le montant, notamment par barème, des pénalités applicables aux violations, lequel montant ne peut dépasser le montant prévu au paragraphe 49(3);
n) lorsque le montant d’une pénalité est établi par barème en vertu de l’alinéa m), prévoyant la méthode de son établissement, notamment les critères dont il faut tenir compte;
o) prévoyant le montant maximal de la pénalité applicable pour toute série ou catégorie connexe de violations;
p) concernant les circonstances, critères et modalités applicables à la réduction — partielle ou totale — du montant de la pénalité;
q) désignant les violations pour lesquelles il est compté des violations distinctes pour chacun des jours au cours desquels elles se continuent;
r) concernant toute mesure d’ordre réglementaire prévue par la présente loi;
s) concernant toute mesure d’application de la présente loi.
(a) respecting the publication of information;
(b) for the purpose of section 9, fixing the number of movements at a number less than 60,000;
(c) respecting noise management committees, including their responsibilities;
(d) respecting additional notices related to any alteration to flight paths referred to in section 12 that are to be published by the noise management committee;
(e) respecting additional notices and consultations related to any alteration to airspace design or flight paths referred to in section 20 that are to be published or undertaken by the proponent or the noise management committee;
(f) respecting the handling of complaints made under subsection 16(1) or (2) or 29(1) or (2);
(g) respecting aircraft noise data, including the collection and distribution of that data;
(h) defining the expression “members of senior management” for the purpose of subsection 33(1);
(i) respecting the impact of the operation of an airport by an airport authority on the environment, including climate change, and the impact of climate change on the operation of an airport, for the purposes of sections 34 to 38, including regulations
(i) for the purposes of section 34, fixing the number of passengers referred to in that section,
(ii) establishing a greenhouse gas emissions reduction target in respect of the operation of an airport by an airport authority,
(iii) respecting the contents of a five-year climate change plan,
(iv) respecting the contents of a five-year plan respecting climate change adaptation actions,
(v) respecting reporting requirements for the five-year plans,
(vi) respecting public participation in the development of five-year plans respecting climate change and climate change adaptation actions, and
(vii) respecting the climate change adaptation actions that an airport authority must undertake;
(j) respecting service standards in relation to flights and flight-related services at an airport, including regulations respecting
(i) the development, establishment and implementation of the service standards, including in this regard the roles and responsibilities of airport operators, of air carriers that serve the airport and of entities that provide flight-related services at the airport,
(ii) the flights, flight-related services, airport operators, air carriers and entities in respect of which the service standards apply,
(iii) the publication of the service standards and of information as to the extent to which they have been met,
(iv) alternative dispute resolution in regards to disputes arising in respect of the service standards, including the responsibilities of the parties for the costs of or incurred in relation to the resolution of the disputes,
(v) the role of the Agency in the administration and oversight of alternative dispute resolution, and
(vi) limits respecting the service standards in relation to any parent Crown corporation named in Part I of Schedule III to the Financial Administration Act;
(k) respecting the communication of information to passengers in regards to flights and flight-related services;
(l) designating as a violation the contravention of any provision of this Act or the regulations;
(m) establishing a penalty, or a range of penalties, in respect of a violation, up to the maximum amount set out in subsection 49(3);
(n) if a range of penalties is established by regulations made under paragraph (m), respecting the method of determining the amount payable as the penalty for the violation, including the criteria to be taken into account;
(o) setting out the total maximum amount payable for a related series or class of violations;
(p) respecting the circumstances under which, the criteria by which and the manner in which the amount of a penalty may be reduced in whole or in part;
(q) designating violations that, if committed or continued on more than one day, constitute a separate violation for each day on which they are committed or continued;
(r) prescribing anything that, by this Act, is to be or may be prescribed; and
(s) generally for carrying out the purposes and provisions of this Act.
Dispositions transitoires
Transitional Provisions
Entrée en vigueur
Coming into Force
68 (1) Les articles 9 à 32 entrent en vigueur le jour qui, dans le sixième mois suivant le mois de la sanction de la présente loi, porte le même quantième que le jour de cette sanction ou, à défaut de quantième identique, le dernier jour de ce sixième mois.
68 (1) Sections 9 to 32 come into force on the day that, in the sixth month after the month in which this Act receives royal assent, has the same calendar number as the day on which this Act receives royal assent or, if that sixth month has no day with that number, the last day of that sixth month.
(2) L’article 33 entre en vigueur à la date fixée par décret.
(2) Section 33 comes into force on a day to be fixed by order of the Governor in Council.
Modification de la Loi sur la responsabilité en matière de transport aérien
Amendment to the Air Transportation Accountability Act
3 L’intertitre précédant l’article 64 et les articles 64 à 67 de la Loi sur la responsabilité en matière de transport aérien sont abrogés.
3 The heading before section 64 and sections 64 to 67 of the Air Transportation Accountability Act are repealed.
Entrée en vigueur
Coming into Force
Dixième anniversaire de la sanction
Tenth anniversary of royal assent
4 L’article 3 entre en vigueur au dixième anniversaire de la sanction de la présente loi.
4 Section 3 comes into force on the tenth anniversary of the day on which this Act receives royal assent.
PARTIE 2 Loi sur les transports au Canada
PART 2 Canada Transportation Act
1996, ch. 10
1996, c. 10
Modification de la loi
Amendments to the Act
5 Le paragraphe 42(2) de la Loi sur les transports au Canada est modifié par adjonction, après l’alinéa a), de ce qui suit :
5 Subsection 42(2) of the Canada Transportation Act is amended by adding the following after paragraph (a):
-
Start of inserted block
a.1) le résumé des renseignements fournis à l’Office en application des règlements pris en vertu du paragraphe 50(1.02);
End of inserted block
-
Start of inserted block
(a.1) a summary of the information that is provided to the Agency in accordance with regulations made under subsection 50(1.02);
End of inserted block
6 (1) L’article 50 de la même loi est modifié par adjonction, après le paragraphe (1.01), de ce qui suit :
6 (1) Section 50 of the Act is amended by adding the following after subsection (1.01):
Règlement — accessibilité
Regulations — accessibility
(1.02) Le gouverneur en conseil peut, par règlement, exiger de l’Agence des services frontaliers du Canada et des personnes visées au paragraphe (1.1) qui sont assujetties à la compétence législative du Parlement qu’elles fournissent au ministre ou à l’Office des renseignements, autres que les renseignements personnels au sens de l’article 3 de la Loi sur la protection des renseignements personnels, aux dates, en la forme et de la manière que le règlement peut préciser, en vue de favoriser un système de transport accessible sans obstacle abusif à la circulation de tous.
End of inserted block(1.02) The Governor in Council may make regulations requiring the Canada Border Services Agency and any persons referred to in subsection (1.1) who are subject to the legislative authority of Parliament to provide information, other than personal information as defined in section 3 of the Privacy Act, to the Minister or Agency, when and in the form and manner that the regulations may specify, for the purpose of supporting a transportation system that is accessible without undue obstacle to the mobility of all persons.
End of inserted block(2) Le passage du paragraphe 50(1.1) de la même loi précédant l’alinéa a) est remplacé par ce qui suit :
(2) The portion of subsection 50(1.1) of the Act before paragraph (a) is replaced by the following:
Personnes visées
Persons referred to
(1.1) Pour l’application Insertion start du présent article Insertion end , les renseignements peuvent être exigés des personnes suivantes :
(1.1) The persons for the purposes of Insertion start this section Insertion end are
7 Le paragraphe 50.01(1) de la même loi est remplacé par ce qui suit :
7 Subsection 50.01(1) of the Act is replaced by the following:
Documents externes
Externally produced documents
50.01 (1) Le règlement pris en vertu Insertion start de l’article Insertion end 50 peut incorporer par renvoi tout document établi par une personne ou un organisme autre que le ministre.
50.01 (1) A regulation made under Insertion start section Insertion end 50 may incorporate by reference any document that is produced by a person or body other than the Minister.
8 L’article 50.1 de la même loi est remplacé par ce qui suit :
8 Section 50.1 of the Act is replaced by the following:
Renseignements déjà fournis
Information already provided
50.1 Pour l’application Insertion start de l’article Insertion end 50, le ministre peut demander, au ministère ou à l’organisme fédéral à qui les renseignements ont déjà été fournis, de les lui communiquer.
50.1 For the purposes of Insertion start section Insertion end 50, if any information referred to in that Insertion start section Insertion end has already been provided to a department or agency of the Government of Canada, the Minister may request that department or agency to provide the information to the Minister.
9 L’article 51.1 de la même loi est remplacé par ce qui suit :
9 Section 51.1 of the Act is replaced by the following:
Publication — ministre
Publication — Minister
51.1 Malgré le paragraphe 51(1), le ministre peut rendre publics :
a) les renseignements fournis en application des règlements pris en vertu du paragraphe 50(1.02);
End of inserted blockInsertion start b) Insertion end les renseignements prévus à l’alinéa 50(2)d).
51.1 Despite subsection 51(1), the Minister may make public
(a) information that is provided in accordance with regulations made under subsection 50(1.02); and
End of inserted blockInsertion start (b) Insertion end information Insertion start that is Insertion end referred to in paragraph 50(2)(d).
10 L’article 51.4 de la même loi est modifié par adjonction, après le paragraphe (2), de ce qui suit :
10 Section 51.4 of the Act is amended by adding the following after subsection (2):
Publication — accessibilité
Publication — accessibility
(3) L’Office peut rendre publics les renseignements fournis en application des règlements pris en vertu du paragraphe 50(1.02).
End of inserted block(3) The Agency may make public information that is provided in accordance with regulations made under subsection 50(1.02).
End of inserted block11 La même loi est modifiée par adjonction, après l’article 172.4, de ce qui suit :
11 The Act is amended by adding the following after section 172.4:
Règlements — plaintes
Regulations — complaints
172.41 Le gouverneur en conseil peut prendre des règlements concernant le processus de traitement des plaintes concernant l’accessibilité en matière de transport des personnes handicapées que sont tenues d’établir l’Agence des services frontaliers du Canada et les personnes visées aux alinéas 50(1.1)a) à d) qui sont assujetties à la compétence législative du Parlement, notamment des règlements :
a) précisant les personnes, ou les catégories de personnes, pour l’application des règlements et prévoyant les exigences relativement au processus de traitement des plaintes auxquelles elles sont assujetties;
b) concernant les exigences de tenue de registres relativement au processus de traitement des plaintes;
c) concernant la présentation de rapports au ministre et à l’Office relativement au processus de traitement des plaintes.
End of inserted block172.41 The Governor in Council may make regulations respecting a process for dealing with complaints relating to accessibility in relation to the transportation of persons with disabilities that is to be established by the Canada Border Services Agency and any persons referred to in any of paragraphs 50(1.1)(a) to (d) who are subject to the legislative authority of Parliament, including regulations
(a) specifying persons, or classes of persons, for the purposes of the regulations and setting out requirements that apply to those persons or classes in relation to the complaints process;
(b) respecting record-keeping requirements in relation to the complaints process; and
(c) respecting the submission of reports to the Minister and Agency in relation to the complaints process.
End of inserted blockDisposition de coordination
Coordinating Amendment
Projet de loi C-47
Bill C-47
12 En cas de sanction du projet de loi C-47, déposé au cours de la 1re session de la 44e législature et intitulé Loi no 1 d’exécution du budget de 2023, dès le premier jour où l’article 441 de cette loi et l’article 9 de la présente loi sont tous deux en vigueur, l’article 51.1 de la Loi sur les transports au Canada est remplacé par ce qui suit :
12 If Bill C-47, introduced in the 1st session of the 44th Parliament and entitled the Budget Implementation Act, 2023, No. 1, receives royal assent, then, on the first day on which both section 441 of that Act and section 9 of this Act are in force, section 51.1 of the Canada Transportation Act is replaced by the following:
Publication — ministre
Publication — Minister
51.1 Malgré le paragraphe 51(1), le ministre peut rendre publics :
a) les renseignements relatifs aux indicateurs de service et de rendement fournis en application des règlements pris en vertu de l’alinéa 50(1.01)b);
a.1) les renseignements fournis en application des règlements pris en vertu du paragraphe 50(1.02);
b) les renseignements prévus à l’alinéa 50(2)d).
51.1 Despite subsection 51(1), the Minister may make public
(a) information related to service and performance indicators that is provided in accordance with regulations made under paragraph 50(1.01)(b);
(a.1) information that is provided in accordance with regulations made under subsection 50(1.02); and
(b) information that is referred to in paragraph 50(2)(d).
PARTIE 3 Loi maritime du Canada
PART 3 Canada Marine Act
1998, ch. 10
1998, c. 10
Modification de la loi
Amendments to the Act
13 (1) Le paragraphe 49(3) de la Loi maritime du Canada est remplacé par ce qui suit :
13 (1) Subsection 49(3) of the Canada Marine Act is replaced by the following:
Paramètres
Principles
(3) Lorsqu’elle fixe des droits, l’administration portuaire se conforme aux paramètres suivants :
a) les droits sont fixés conformément à une méthode de calcul claire qui a été établie et publiée par l’administration et qui énonce les conditions applicables à ces droits;
End of inserted blockInsertion start b) Insertion end les droits que fixe l’administration doivent lui permettre Insertion start de financer de manière Insertion end autonome ses opérations et être équitables et raisonnables;
c) le taux des droits ne peut être tel que les recettes anticipées, d’après des prévisions raisonnables et prudentes, dépassent les obligations financières actuelles et futures de l’administration;
d) les droits sont conçus de façon à ne pas encourager les utilisateurs à adopter des pratiques qui portent atteinte à la sécurité pour en éviter le paiement;
e) les droits sont conformes à l’article 50.
End of inserted block(3) A port authority must observe the following principles when fixing fees:
(a) the fees must be fixed in accordance with an explicit methodology — that includes any conditions affecting the fees — that the authority has established and published;
End of inserted blockInsertion start (b) Insertion end the fees Insertion start must be Insertion end fixed at Insertion start levels Insertion end that Insertion start allow Insertion end the authority to operate on a self-sustaining financial basis and Insertion start must Insertion end be fair and reasonable;
(c) the fees must not be fixed at levels that, based on reasonable and prudent projections, would generate revenues exceeding the authority’s existing and future financial requirements;
(d) the fees must be structured in a way that does not encourage a user to engage in practices that diminish safety for the purpose of avoiding a fee; and
(e) the fees must be consistent with section 50.
End of inserted blockObligations financières
Financial requirements
(3.1) Pour l’application de l’alinéa (3)c), sont notamment des obligations financières :
a) les coûts d’entretien et d’exploitation, y compris ceux qui ont trait à l’amélioration et à l’agrandissement du port;
b) les frais d’administration et de gestion;
c) le service de la dette et les obligations financières liées aux contrats d’emprunt de capitaux;
d) les coûts en capital et coûts d’amortissement des biens immobilisés;
e) les obligations financières liées au maintien d’une cote de crédit acceptable;
f) les paiements versés en remplacement d’impôts;
g) les frais sur les revenus bruts;
h) un fonds de prévoyance pour des dépenses futures;
i) tout autre frais déterminé selon les principes comptables recommandés par Comptables professionnels agréés du Canada ou ses ayants droit ou successeurs.
End of inserted block(3.1) For the purposes of paragraph (3)(c), financial requirements include
(a) operations and maintenance costs, including costs relating to the improvement and expansion of the port;
(b) management and administration costs;
(c) debt servicing requirements and financial requirements arising out of contractual agreements relating to the borrowing of money;
(d) capital costs and depreciation costs on capital assets;
(e) financial requirements necessary for the port authority to maintain an appropriate credit rating;
(f) payments in lieu of taxes;
(g) gross revenue charges;
(h) reasonable reserves for future expenditures and contingencies; and
(i) other costs determined in accordance with accounting principles recommended by the Chartered Professional Accountants of Canada or its successor or assign.
End of inserted block(2) Le paragraphe 49(6) de la même loi est abrogé.
(2) Subsection 49(6) of the Act is repealed.
14 (1) Les paragraphes 51(1) et (2) de la même loi sont remplacés par ce qui suit :
14 (1) Subsections 51(1) and (2) of the Act are replaced by the following:
Préavis de droits nouveaux ou révisés
Notice of new or revised fees
51 (1) L’administration portuaire donne, conformément au présent article, un préavis des droits Insertion start nouveaux ou révisés visés au paragraphe 49(1) Insertion end qu’elle se propose de fixer.
51 (1) Insertion start If Insertion end a port authority proposes to fix a new or Insertion start revised Insertion end fee Insertion start under subsection 49(1) Insertion end , it Insertion start must Insertion end give notice of the proposal in accordance with this section.
Contenu du préavis
Contents of notice
(2) Le préavis :
a) décrit la proposition, notamment par l’énoncé des motifs qui justifient les droits nouveaux ou révisés ainsi que les circonstances dans lesquelles les droits s’appliqueront et indique la date à laquelle l’administration prévoit qu’ils entreront en vigueur;
b) précise que toute personne peut présenter à l’administration des observations écrites à l’égard de la proposition au plus tard à la date indiquée dans le préavis, laquelle doit suivre d’au moins trente jours la date de publication du préavis;
c) précise que toute personne qui présente des observations écrites est tenue de fournir un résumé de celles-ci à l’administration et que cette dernière peut le rendre public;
d) précise que toute personne qui présente des observations écrites dans le délai imparti peut déposer une plainte auprès de l’Office au sujet de la décision de l’administration à l’égard de la proposition.
End of inserted block(2) The notice Insertion start must Insertion end
(a) describe the proposal, including by setting out the port authority’s reasons for fixing the new or revised fee, the circumstances in which it would apply and the date on which the authority intends it to come into effect;
(b) indicate that any person may make written representations to the authority about the proposal on or before the date set out in the notice, which must not be earlier than 30 days after the day on which the notice is published;
(c) indicate that any person who makes written representations must include a summary of the representations and that the summary may be made public by the authority; and
(d) indicate that any person who makes written representations within the period set out in the notice will have an opportunity to file with the Agency a complaint about the authority’s decision with respect to the proposal.
End of inserted block(2) Le paragraphe 51(3) de la même loi est remplacé par ce qui suit :
(2) Paragraph 51(3)(c) of the Act is replaced by the following:
Publication
(3) Le préavis est publié dans un journal à grand tirage du lieu où est situé le port, envoyé par courrier ou par voie électronique aux organisations dont les membres, de l’avis de l’administration portuaire, seront touchés par les droits — nouveaux ou révisés — ainsi qu’à tout utilisateur ou toute personne lui ayant manifesté, au moins dix jours auparavant, le désir de recevoir les préavis exigés par la présente partie; il est aussi Insertion start publié sur le site Web de l’administration Insertion end .
(c) post an electronic version of the notice Insertion start on its website Insertion end .
15 L’article 52 de la même loi est remplacé par ce qui suit :
15 Section 52 of the Act is replaced by the following:
Décision
Decision
51.1 (1) Après l’expiration du délai visé à l’alinéa 51(2)b), l’administration portuaire examine toute observation écrite reçue avant l’expiration et elle rend sa décision à l’égard de la proposition.
End of inserted block51.1 (1) After the period referred to in paragraph 51(2)(b) has expired and after considering any written representations that it received during that period, the port authority must make a decision with respect to the proposal.
End of inserted blockContenu de la décision
Contents of decision
(2) Sauf si l’administration portuaire retire la proposition, la décision :
a) décrit les droits et les circonstances dans lesquelles ceux-ci s’appliquent, notamment la date de leur prise d’effet laquelle doit suivre d’au moins soixante jours la date de publication de la décision;
b) décrit les modifications, sauf celles qui visent à réduire le montant proposé d’un droit, qui ont été apportées à la proposition et les motifs de ces modifications;
c) comprend un résumé des observations écrites qui ont été reçues;
d) précise que toute personne qui a présenté des observations écrites peut déposer une plainte auprès de l’Office au sujet de la décision et précise les motifs sur lesquels la plainte peut être fondée et la façon de la déposer.
End of inserted block(2) Unless the port authority decides to withdraw the proposal, the decision must
(a) describe the fee and the circumstances in which it will apply, including the date on which it will take effect, which must not be earlier than 60 days after the day on which the decision is published;
(b) describe, and provide reasons for, any changes to the proposal other than changes to reduce the proposed amount of the fee;
(c) provide a summary of the written representations that the authority received; and
(d) indicate that any person who made written representations about the proposal may file with the Agency a complaint about the decision, the grounds for a complaint and how to file it.
End of inserted blockPublication
Publication
(3) L’administration portuaire :
a) publie, dans un journal à grand tirage du lieu où est situé le port, un résumé de la décision et la mention du fait que toute personne qui a présenté des observations écrites peut déposer une plainte auprès de l’Office au sujet de la décision et l’énoncé des motifs sur lesquels la plainte peut être fondée et la façon de la déposer;
b) envoie une copie de la décision par courrier ou par voie électronique aux organisations dont les membres, de l’avis de l’administration portuaire, seront touchés par les droits — nouveaux ou révisés — ainsi qu’à tout utilisateur ou toute personne lui ayant manifesté, au moins dix jours auparavant, le désir de recevoir les décisions visées au paragraphe (1) et aux personnes qui ont présenté des observations écrites avant l’expiration du délai visé à l’alinéa 51(2)b);
c) publie la décision sur son site Web.
End of inserted block(3) The port authority must
(a) publish, in a major newspaper published or distributed in the place where the port is situated, a summary of the decision and a statement that indicates that any person who made written representations about the proposal may file with the Agency a complaint about the decision, the grounds for a complaint and how to file it;
(b) send, by mail or by electronic means, a copy of the decision to
(i) organizations whose members will, in the opinion of the authority, be affected by the new or revised fee,
(ii) every user and other person who has, at least ten days before, notified the authority of a desire to receive decisions made under subsection (1), and
(iii) every person who made written representations about the proposal within the period referred to in paragraph 51(2)(b); and
(c) post an electronic version of the decision on its website.
End of inserted blockPlaintes
Complaints
52 (1) La personne qui a présenté des observations écrites à l’égard de la proposition dans le délai visé à l’alinéa 51(2)b) peut, dans les trente jours suivant la date de la publication de la décision visée à l’article 51.1, déposer auprès de l’Office une plainte au sujet de la décision; l’Office examine la plainte sans délai.
End of inserted block52 (1) Any person who made written representations about a proposal within the period referred to in paragraph 51(2)(b) may, within 30 days after the day on which a decision made under section 51.1 is published, file with the Agency a complaint about the decision. The Agency must consider the complaint without delay.
End of inserted blockDélai prolongé en cas de non-publication
Delay in case of failure to publish
(1.1) Si l’administration portuaire fixe un droit sans avoir publié le préavis prévu à l’article 51 ou la décision visée à l’article 51.1, toute personne peut déposer une plainte dans les soixante jours suivant le jour de la prise d’effet du droit.
End of inserted block(1.1) If a port authority fixes a fee without having published the notice referred to in section 51 or the decision made under section 51.1, any person may file a complaint within 60 days after the day on which the fee comes into effect.
End of inserted blockMotifs de plainte
Grounds for complaint
(1.2) Toutefois, une plainte peut être déposée seulement dans les cas suivants :
a) le droit n’a pas été fixé conformément aux paramètres prévus au paragraphe 49(3);
b) l’administration portuaire ne s’est pas conformée aux articles 51 ou 51.1.
End of inserted block(1.2) However, a complaint may be filed only if
(a) the fee was not fixed in accordance with the principles referred to in subsection 49(3); or
(b) the port authority did not comply with section 51 or 51.1.
End of inserted blockEffet de la plainte
Effect of complaint
(1.3) Le dépôt d’une plainte n’empêche pas la prise d’effet d’un droit et, tant qu’il n’en a pas disposé, l’Office ne peut rendre une ordonnance qui a pour effet de suspendre la prise d’effet du droit.
End of inserted block(1.3) The filing of a complaint does not prevent a fee from taking effect and, until the Agency disposes of the complaint, the Agency must not make an order preventing the fee from taking effect.
End of inserted blockDécision et ordonnances
Decision and orders
(1.4) S’il décide que la plainte est fondée en tout ou en partie, l’Office peut enjoindre à l’administration portuaire :
a) d’annuler la fixation du droit nouveau ou révisé en cause;
b) de rétablir tout droit qui s’appliquait avant la prise d’effet du droit nouveau ou révisé en cause;
c) de rembourser à chaque utilisateur :
(i) les sommes qu’il a payées au titre du droit dont la fixation a été annulée en vertu de l’alinéa a),
(ii) les sommes qu’il a payées en trop par rapport au droit rétabli en vertu de l’alinéa b);
d) de reconsidérer le droit nouveau ou révisé en cause;
e) de prendre toute autre mesure que l’Office considère appropriée dans les circonstances.
End of inserted block(1.4) If the Agency decides that the complaint is well-founded, in whole or in part, it may order the port authority to
(a) cancel the fixing of the new or revised fee in question;
(b) reinstate any fee that was in effect immediately before the new or revised fee in question took effect;
(c) refund to each user the amount they paid on account of the fee the fixing of which is cancelled under paragraph (a) or the amount they paid in excess of the fee reinstated under paragraph (b);
(d) reconsider the new or revised fee in question; or
(e) take any other measure the Agency considers appropriate in the circumstances.
End of inserted blockRemboursement
Refund
(1.5) Si l’Office enjoint à l’administration portuaire d’effectuer un remboursement à un utilisateur en vertu de l’alinéa (1.4)c) :
a) il donne à celle-ci et au plaignant la possibilité de lui présenter des observations avant de fixer le délai pour le remboursement;
b) l’administration peut effectuer le remboursement à l’utilisateur en effectuant un paiement ou en accordant un crédit, mais tout crédit inutilisé doit être remboursé à l’utilisateur dans le délai fixé par l’Office.
End of inserted block(1.5) If under paragraph (1.4)(c) the Agency orders the port authority to make a refund to a user,
(a) the Agency must allow the complainant and the authority to make representations to the Agency before fixing the period within which the refund is to be made; and
(b) the authority may make the refund to the user by making a repayment or issuing a credit, but any remaining credit is to be repaid to the user within the period fixed by the Agency.
End of inserted blockMotifs
Reasons
(1.6) L’Office fait part au plaignant et à l’administration portuaire, par écrit, des motifs de toute décision ou ordonnance visée au paragraphe (1.4) et, le cas échéant, de toute décision fixant le délai accordé à l’administration pour rembourser un utilisateur.
End of inserted block(1.6) The Agency must provide the complainant and the port authority with written reasons for any decision or order made under subsection (1.4) and, if applicable, any decision to fix the period within which the authority is to make a refund to a user.
End of inserted blockModification ou annulation par le gouverneur en conseil
Governor in Council may vary or rescind
(2) L’article 40 de la Loi sur les transports au Canada s’applique aux décisions et ordonnances de l’Office prises en vertu du présent article comme s’il s’agissait d’une décision rendue au titre de cette loi.
End of inserted block(2) Section 40 of the Canada Transportation Act applies to every decision and order of the Agency made under this section as if it were a decision made under that Act.
End of inserted block16 Le paragraphe 62(4) de la même loi est abrogé.
16 Subsection 62(4) of the Act is repealed.
17 Le paragraphe 63(5) de la même loi est abrogé.
17 Subsection 63(5) of the Act is repealed.
18 La même loi est modifiée par adjonction, après l’article 64.93, de ce qui suit :
18 The Act is amended by adding the following after section 64.93:
Règlements — règlement extrajudiciaire des différends
End of inserted blockRegulations — Alternative Dispute Resolution
End of inserted blocka) les questions qui peuvent faire l’objet d’un règlement extrajudiciaire des différends;
b) les utilisateurs, ou les catégories d’utilisateurs, qui peuvent avoir recours au règlement extrajudiciaire des différends;
c) la procédure visant le règlement extrajudiciaire des différends;
d) l’effet du règlement extrajudiciaire des différends sur les parties et les recours qui s’offrent à eux;
e) le rôle de l’Office dans l’administration et la supervision du règlement extrajudiciaire des différends.
End of inserted block(a) the matters that may be subject to alternative dispute resolution;
(b) the users, or classes of users, who may have recourse to alternative dispute resolution;
(c) the procedures relating to alternative dispute resolution;
(d) the effect of alternative dispute resolution on the parties to a dispute and the remedies available to them; and
(e) the role of the Agency in the administration and oversight of alternative dispute resolution.
End of inserted blockDroits
End of inserted blockFees
End of inserted blockDroits
Fees
Consultations
Consultations
Créances de Sa Majesté
Debt due to His Majesty
Dispositions transitoires
Transitional Provisions
Définitions
Definitions
19 Les définitions ci-après s’appliquent aux articles 20 et 21.
date de référence La date d’entrée en vigueur des articles 13 à 17. (commencement date)
Office L’Office des transports du Canada, maintenu par le paragraphe 7(1) de la Loi sur les transports au Canada. (Agency)
19 The following definitions apply in sections 20 and 21.
Agency means the Canadian Transportation Agency continued by subsection 7(1) of the Canada Transportation Act. (Office)
commencement date means the day on which sections 13 to 17 come into force. (date de référence)
Maintien des droits
Fees continued
20 Les droits qui sont fixés par l’administration portuaire en vertu de l’article 49 de la Loi maritime du Canada avant la date de référence qui sont en vigueur à cette date sont maintenus jusqu’à ce qu’ils soient révisés en vertu des articles 49 à 52 de la Loi maritime du Canada, dans leur version modifiée par la présente loi.
20 A fee that is fixed by a port authority under section 49 of the Canada Marine Act before the commencement date and that is in force on that date continues in force until the day on which it is revised under sections 49 to 52 of the Canada Marine Act, as amended by this Act.
Plaintes en traitement
Pending complaints
21 La plainte déposée auprès de l’Office avant la date de référence est maintenue sous le régime de l’article 52 de la Loi maritime du Canada, dans sa version antérieure à cette date.
21 A complaint that is filed with the Agency under section 52 of the Canada Marine Act before the commencement date is continued under the Canada Marine Act as it read immediately before that date.
Entrée en vigueur
Coming into Force
Décret
Order in council
22 Les articles 13 à 17 entrent en vigueur à la date fixée par décret.
22 Sections 13 to 17 come into force on a day to be fixed by order of the Governor in Council.
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Published under authority of the Speaker of the House of Commons
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Publié avec l’autorisation du président de la Chambre des communes
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